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Opel Insignia, la berlina premium del año

Opel Insignia, la berlina premium del año

En los 60 y 70, los modelos Kapitän, Admiral y Diplomat establecieron las bases de la gama alta de Opel, cuyo máximo valor en la actualidad es el Opel Insignia. “Los tres grandes”, apodo que recibían, accedieron al mercado en marzo de 1964, con un diseño sensacional y una carrocería que alcanzaba una longitud de 4,95 metros y una anchura de 1,90 metros. Los Kapitän, Admiral y Diplomat fijaron las nuevas claves del sector automovilístico, particularmente en conceptos de confort, seguridad y tecnología.

Los nuevos Opel Insignia han mantenido las raíces de sus predecesores y “buques insignia” de la marca alemana. El Concepto Monza ha sido la fuente de inspiración en el diseño interior y exterior del nuevo Insignia Grand Sport. De hecho, el Monza estaba presente mientras los diseñadores creaban el nuevo modelo. Su misión era conseguir un aspecto tan lujoso y atlético como el del prototipo.

La larga distancia entre ejes del nuevo Insignia permite un interior especialmente amplio, cómodo y bien equipado que ofrece asientos premium, calefacción en los asientos delanteros y traseros, la última generación de los sistemas multimedia IntelliLink y el Asistente Personal de Conectividad y Servicio Opel OnStar, este último de serie en toda la gama.

Además de cuidar a sus ocupantes y ofrecer tecnología de vanguardia, la segunda generación de Insignia demuestra también su apuesta por la seguridad. Por ejemplo, es el primer coche de la marca que proporciona una protección mejorada a los peatones gracias a un capó activo que, en caso de colisión, se eleva en milisegundos para aumentar el espacio libre hasta los componentes del compartimiento del motor.

En el mismo sentido y por primera vez en Opel, la nueva generación del Insignia está disponible con la inteligente tracción integral con reparto vectorial del par–que transmite potencia a las ruedas de manera individual–, cambio automática de ocho velocidades, y cámara de visión 360 grados. Con los motores turbo de nueva generación, sus hasta 200 kilos menos de peso (según la variante) y una posición de asiento más baja, los nuevos Insignia son más ágiles que nunca y aportan al conductor una experiencia de conducción excepcionalmente directa y gratificante.

La oferta de motores arranca con un motor de gasolina de nuevo diseño eficiente, el 1.5 litros Turbo con dos categorías de potencia, 140 y 165 CV. Otra mecánica a señalar es el modelo de gasolina más alto de la gama, el 2.0 Turbo que aporta 260 CV y ofrece un par máximo de 400 Nm.

 

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